Barcelona City Tour inicia el camino para la electrificación de su flota. La motorización eléctrica del autobús supondrá el ahorro de 45 toneladas de CO 2 al año.
El nuevo vehículo, cuyo coste dobla el de las unidades convencionales, cuenta con una autonomía estimada de 170 kms y dispone de cámaras de visión 360º y cargadores USB en todos los asientos.
El servicio de bus turístico Barcelona City Tour, titularidad del Área Metropolitana de Barcelona (AMB), presenta el primer autobús 100% eléctrico de doble piso que circulará en España. El nuevo bus turístico funciona con un motor 100% eléctrico que garantiza las 0 emisiones. La electrificación del vehículo supondrá el ahorro de 45 toneladas de CO2 al año.
El acto cuenta con la presencia del vicepresidente de Movilidad, Transporte y Sostenibilidad del AMB, Antoni Poveda , la concejala de Movilidad del Ajuntament de Barcelona, Rosa Alarcón , el consejero delegado de Grupo Julià, José Francisco Adell , el vicepresidente de Grupo Moventia, Josep Maria Martí, el director general de la división de Transporte Discrecional y Turístico del Grupo Moventia, Miquel Martí, y el gerente comercial del Barcelona City Tour, Ramon Esteban, que han realizado un recorrido con el nuevo vehículo.
La incorporación del bus eléctrico ha supuesto también la adaptación de las instalaciones de Barcelona City Tour para hacerlas accesibles en la carga de las baterías. El nuevo motor eléctrico, en su fase de pruebas, ha permitido alcanzar una autonomía media de 170 kms y 13 horas de servicio ininterrumpido. El bus cuenta con 76 plazas, 12 menos que la de un vehículo convencional debido a la instalación de las baterías en la planta baja del autocar, así como la tecnología a bordo de cámaras de visión 360º que aumentan la seguridad activa y pasiva del trayecto. El vehículo también incorpora cargadores USB para dispositivos móviles en todos los asientos.
Este nuevo vehículo eléctrico afianza la apuesta pionera por la movilidad sostenible que se inició en 2017 con la presentación del primer bus híbrido de dos pisos en España, que combinaba la motorización eléctrica y la combustión de gasóleo. La adquisición de este bus eléctrico por parte de Barcelona City Tour reitera el compromiso compartido con la calidad del aire del Área Metropolitana de Barcelona (AMB) y de los operadores Grupo Julià y Moventia , empresas que forman la UTE que operan el servicio. El resto de la flota de Barcelona City Tour cuenta con tecnología EURO5/EEV y EURO6 y disponen de la etiqueta medioambiental. El coste de este vehículo es de 650.000€, que dobla al de las unidades convencionales.
“Este nuevo bus eléctrico de dos pisos se enmarca en la renovación de la flota que está llevando a cabo el AMB, con vehículos de bajas y nulas emisiones. Y los servicios de movilidad asociados al turismo, como es el Barcelona City Tour , también deben dar este paso hacia una movilidad más limpia y sostenible”, ha recordado el vicepresidente de Movilidad, Transporte y Sostenibilidad del AMB, Antoni Poveda.
Desde el AMB se ha recordado que durante el mandato 2016-2019, entre gestión directa e indirecta, el AMB renovó un total de 450 autobuses. De cara al presente mandato 2019-2023, el AMB tiene la intención de renovar, sólo en los servicios de gestión indirecta, otros 300 autobuses que habrán cumplido su vida útil. Todos ellos se sustituirán por nuevos vehículos de bajas o cero emisiones. En ningún caso se adquirirán vehículos a motor exclusivamente diesel.
Por su parte, Ramon Esteban, gerente comercial de Barcelona City Tour, ha afirmado que “por primera vez hacemos factible el servicio de bus turístico de 0 emisiones en España. Para nosotros es un orgullo y satisfacción de que Barcelona sea la primera ciudad en la que circule este tipo vehículo y seguimos trabajando a favor de la movilidad sostenible, también desde el sector turístico, una industria clave para afrontar este reto”.
